如何貸款容易通過? 經驗分享-資金週轉方法

香港航空陷財務困境　母公司海航貸款170億元香港航空陷入財務困境逼近撤銷牌照之際，母公司中國海南航空控股昨天公告，已向中國國家開發銀勞工貸款行等8間銀行申請獲得人民幣40億元（約新台幣170億元）貸款。不過公告並未表明要用多少錢救援香港航空，陸媒好奇心日報質疑，「40億聽上去不少，但海航上半年虧損35億元，能有多少用在港航還很難說」。路透報導，中國海南航空控股股份有限公司2日晚間發布公告稱，擬向國家開發銀行牽頭的銀團申請共40億元貸款，用於公司及其下屬航空公司的航油、航材、起降費、人員工資、飛機租金等經營性支出，貸款期限為3年。海航控股表示，本次申請銀行貸款是為了促進公司日常經營業務的穩定發展，保證公司運行的安全、有序，有利公司進一步防範風險，專注航空主業經營，提升公司經營業績，不會損害公司及中小投資者的利益。香港航空成立於2006年11月，是海航集團的子公司，一度是能與國泰航空集團分庭抗禮的港籍航空公司。但自2018年底起，疑受海航集團逐步出脫海外資產等因素影響，財務問題近日迅速惡化，不僅延後發放員工薪資，部分班次停飛，甚至機上娛樂系統也於12月1日起停止運作。香港空運牌照局2日表示，香港航空必須在12月7日前改善財務狀況，否則營業執照可能會被暫停，甚至被吊銷。（中央社）即將過年自由行佔一半　下半年陸客恐少70萬人次明天(8/1)起暫停申請核發，大陸47個城市的自由行通行證，專家估計接下來六個月，遠東銀行車貸可能會減少70萬名陸客來台。尤其自由行陸客最愛的花蓮賞鯨，業績可能會少三成。不過觀光局表示，這幾年來，大陸以外的觀光客人數連年增加，第四季還會投入36億預算推動觀光。店家：「要來一份嗎？參考看看，好好吃喔。」大聲的介紹美食招呼客人，伴隨著撲鼻而來的燒烤香味，等著生意上臺中市大雅區銀行貸款門。西門町小吃攤位，是觀光客的最愛，只是只是從八月份起，陸客人數可能會變得更少。因為自從8月1號開始，47個臺北市中正區二胎房貸城市暫停申請核發自由行通行證，勢必影響觀光地區的人潮。業者：「加減還是會有影響，所以就默默接受吧，希望其他觀光客會來。」花蓮賞鯨業者：「陸客佔我們大概也有六成左右的比例，反而自由行是我們的主力。」而花蓮賞鯨業者也憂心忡忡，六成遊客來在大陸，自由行旅客佔其中一半，估計影響三成業績。而這一停，不知得停多久，趕上最後一波來台自由行的旅客，直呼幸運。浙江省旅客：「很幸運，昨天才來的。」其實近年來台的陸客，團客和散客各佔5成。去年團客130萬，散客大約140萬人次。專家評估最壞的狀況，如果從今年8月到明年2月為止，來台陸客可能減少70萬人。觀光局業務組長劉士銘：「並沒有看到代辦信貸手續費 (大陸公告)從8月1日起，會維持多久，所以這個部分還很難預估(損失)。」旅遊業者田一修：「因為自由行天數很長，通常在15天，而且都是屬於年輕人的市場，所以影響層面相當大，幾十萬個人突然間一夕不來了。」雖然只影響自由行，不過因為都是年輕人居多，因此旅遊、住宿和小吃業者影響最大。根據觀光局統計臺中市后里區哪裡可以借錢，上半年來台觀光客約達600萬人次，過去三年，大陸以外的國際旅客來台人數連年增加，從717萬增加到837萬，而政府在第四季將投入36億預算，推動「國旅秋冬遊獎勵方案」，不讓旅遊業者面臨寒冬。了，華航內部有員工傳出今年可能沒有年終，目前工會正積極合資方協商，去年不只有激勵獎金，每個人也依照考績給予1到5個月不等的年終，今年卻可能都拿不到，另外長榮今年年中也從4個月縮到2.5個月，分析師表示依照財報來看，華航和長榮確實都虧損。

記者謝丹慈：「再過兩個禮拜就是農曆春節，不過現在卻有，華航內部消息指出，今年可能沒有年終，現在工會也積極和資方協商當中。」

華航員工收到公司訊息，表示年終協商臺東縣關山鎮民間小額借款結果如下，今年度員工有免費機票搭乘，升等PY艙免收費，不調薪只調晉支700元，年終部分待13日董事會決議，再發放激勵獎金，免費機票和激勵獎金都是照舊，升等PY艙的福利是今年才有，而其中的激勵獎金去年近3萬元，今年給多少還沒定論，而去年依照考績給的年終，大約是1到5個月不等，今年卻可能攏無。

前機師饒自強：「除非你有特定的簽約，是幾個月的年終，否則並不是勞基法的選項，並沒有固定要給幾個月的年終，通常航空公司的習慣，要按照每一年的盈餘(來看)。」

工會目前已經進入協商當中，希望公司能直接提出，激勵獎金給多少的明確數字，而且不看考績，要一視同仁給固定月份，而長榮今年年終也縮水，從原本的4個月變為2.5個月。

旅客：「還我們權利，現在你看沒有人要理你，你們說取消就取消都不用通台中當舖機車借款知嗎。」

兩大航空都在同一年發生罷工事件，華航2019上半年虧損汽車貸款增貸近6.9億元，長榮上半年較去年同期獲利也減少了14億元，從兩家航空財報上來看，分析師說2019年1到11月，較前一年同期相比都衰退，華航虧損2.2%，長榮則是虧損0.18%，似乎都和今年年終受影響有很大關係，華航內部員工也透露，過去年終往往都談不攏，每年都得經歷2到3次協商，今年同樣超時拿命拚值得嗎？圈內人爆明星拒錄「慘下場」藝人高以翔在大陸參加綜藝節目「追我吧」錄影時，因身體不適猝逝，消息震驚演藝圈，也讓許多人開始檢討起藝人工作的潛藏危機，包括：過勞及臺中市中區借錢管道超時錄影等問題。但到底是什麼原因，讓藝人錄影宛如「拿命去拚」？陸媒就報導，一名業界人士透露，超時工作早成為錄這類競賽節目的常態，而為何藝人不反抗或開口拒絕，主因是「會被惡意剪輯報復」。據臺北市萬華區銀行貸款中國新聞網報導，高以翔凌晨工作猝逝引發熱烈討論，外界將矛頭指向高強度的節目錄影行程和過勞工作，以及可怕的合約和不完善的事前準備等。一位藝人宣傳就透露，錄製綜藝和競賽型節目時，工作超時是常態，若藝人拒絕繼續工作，因為若拒絕錄製，就發生過藝人遭到節目組惡意剪輯或其他的報復手段，所以藝人們有苦說不出，就算超時也會盡力拍完。而近日網路上曝光疑似一份浙江衛視節目合約，內容提到「藝人要有充分認知，完全自願參加並完全願意承擔由此可能帶來的一切後果」合約條件嚴苛，遭外界狂轟這根本是在簽「生死狀」。還在談，勞資之間能否取得共識都很難說。